一朋友常年在汽车论坛逛悠，认识了不少朋友，他们论坛里的网友经常反映在阴雨连绵天汽车大灯容易起雾的问题，而且特别是冬季回暖后，汽车前挡风玻璃很容易起雾汽，对行驶安全造成影响；

   虽然他们之前也有用过一些方法，比如拿吹风机吹，又或是开着发热的远光灯，跑了4小时的长途，却依旧不能烘干大灯内部的水汽；

   经了解，一些汽车大灯内部是涂有防雾涂层的，防雾涂层是通过降低表面张力形成平整水膜，使灯光不会散射，并不能完全解决内部存在水珠雾汽的问题，部分买家对汽车内部有水珠表示耿耿于怀，客诉的情况仍然在增加。

   问题分析：

   1. 首先需要区分是大灯进水还是起雾，两者是不一样的问题性质，需分别对待；

   2. 复杂的外界环境，以及追求个性外观，差异化的车灯，使得车灯内在进入外界空气（湿度）后，灯壳内侧（温度较低）与车灯内部（温度较高）有温差，存在高低温区域是水珠起雾存在的条件之一；

   3. 车灯内部空气达到一定程度（相对湿度），是水珠起雾存在的条件之二；

   4. 满足上述两个条件，车灯内部的湿热空气一接触到较冷的灯壳内侧时，湿气将快速在灯壳内侧凝结成雾；

   5. 而平常用到的普通干燥剂（例如：硅胶、矿物等）吸湿率低，仅有20%-30%，再一个考虑到空间因素，推荐使用高效氯化钙干燥剂，较硅胶、矿物干燥剂而言体积小，但吸湿率高十倍（最高可达300%），更节省空间，更适合放置于车灯内部，而且被吸收的水分作为胶凝状储存，不再放湿，且持续吸湿时间高达2个月甚至更久。